The Flight Plan: PT 3

El plan de vuelo: PT 3

EL MOTOR  

El Steel Navigator de 41 mm (SSNAV) y el Steel Navigator con fecha (SSNAV-D) han recibido muchas mejoras de ingeniería en comparación con el diseño de su predecesor . Una de las mayores actualizaciones tiene lugar en la forma del nuevo movimiento de cuarzo: el 3 Jewel ETA F06.412 con HeavyDrive-PreciDrive. 

Vista aérea del movimiento F06.412 dentro de Steel Navigator con fecha.

La serie Steel Navigator, que ahora es el reloj más preciso de la línea de relojes eléctricos Marathon, presenta una precisión de ± 10 s/año y funciona a 32'768 Hz. Esto es posible gracias a la combinación de la venerable tecnología de cuarzo de ETA, así como a las personalizaciones específicas para Marathon. 

Protección contra golpes 

Marathon ha mejorado la protección contra golpes del Steel Navigator mejorando tanto el movimiento como la jaula protectora que lo rodea. 

Dentro de este movimiento en particular se encuentra la tecnología HeavyDrive de ETA, que ofrece detección y gestión de impactos a través de un circuito integrado. Cuando se detecta un choque, el motor aplica una fuerza contraria para evitar que la mano salte y afecte la precisión del movimiento.

Navegador de acero con sistema de montaje de movimiento revisado por fecha.

Para estabilizar aún más el movimiento está el sistema de montaje del movimiento completamente revisado de Marathon. Dentro del Steel Navigator hay un anillo de acero que fija el F06.412 en su lugar con tres tornillos. Está diseñado para proteger el movimiento contra fuerzas no deseadas como torsión, vibración e impacto. 

Protección de temperatura y humedad 

El Marathon Steel Navigator también cuenta con la tecnología PreciDrive de ETA. Esta tecnología consta de una unidad de termocompensación que monitorea y reacciona a los cambios en la temperatura interna del reloj, así como a la temperatura del entorno circundante. La unidad de compensación térmica del F06.412 está sellada en una carcasa latonada y aislada al vacío. 

Estas características, en combinación con la adición de una corona atornillada y un sistema mejorado de junta hermética por parte de Marathon, permiten que el movimiento no se vea afectado por la humedad. 

Duración de la batería 

Dado que el F06.412 genera una mayor duración de la batería (aproximadamente de 86 a 94 meses), el reloj presenta beneficios tanto para el medio ambiente como para los consumidores. Menos baterías equivalen a menos desperdicio, además de menos molestias para los usuarios con menos reemplazos de baterías durante la vida útil del reloj. 

Todos los movimientos F06 tienen un indicador EOL (End of Life) incorporado que notificará al usuario que cambie la batería dentro de los 3 meses posteriores a su vencimiento. Notará que el segundero comenzará a marcar en un patrón de intervalos pulsados ​​de cuatro segundos. El reloj seguirá mostrando la hora correcta hasta que la batería se agote por completo; sin embargo, el efecto visual alertará al usuario de la necesidad de cambiar la batería cuando haya tiempo de sobra. 

Navegador de acero con escotilla de batería con fecha

Otra actualización del diseño interno del Steel Navigator es el nuevo resorte de la escotilla de la batería de Marathon. En el pasado, los modelos presentaban un resorte estándar: una pequeña pieza de metal con puntas que se ubica entre la tapa de la batería y la propia batería. En esta nueva versión, el resorte está montado en el interior de la tapa de la batería, evitando que el resorte se desalinee o se pierda durante el cambio de batería. 

Complicación de la fecha 

Visualización de fecha de Steel Navigator con fecha.

Por primera vez en cualquier Steel Navigator, el modelo SSNAV-D incluye una función de fecha. Históricamente, el Steel Navigator se produjo únicamente para contratos gubernamentales y solo con un dial sin fecha, ya que nunca se requirió específicamente una versión con visualización de fecha. Esta característica se introdujo debido a la popularidad del actual navegador de piloto compuesto de 41 mm con fecha , así como al entendimiento de que los pilotos modernos requieren una visualización de la fecha, especialmente cuando preparan informes en el campo.

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